河北沧州到江苏无锡物流专线，泊头到锡山物流公司

运输路线：

1上海专线——主发：上海、及各个区及街道，崇明岛、太仓、昆山

2江苏专线——主发：南京、无锡、苏州、扬州、宜兴、泰州、泰兴、镇江、丹阳、江阳、张家港、金坛、句容、常州、常熟、吴中、吴江及江苏各大小县市

3安徽专线——主发：合肥、淮北、淮南、蚌埠、巢湖、芜湖、宣城、铜陵、安庆、桐城、舒城、刘安、萧县、池州、黄山及安徽境内各大小县市

4成都专线——主发：成都、广元、雅安、江油、三台、大邑、盐亭、中江、南充、蓬安、营山、仪陇新老县城、西充、阆中、眉山、乐山、夹江、资中、内江、自贡、宜宾、泸州、合江、叙永、西昌、金阳、美菇、雷波、布拖、昭觉、盐源、会理、威远、安岳、资阳、简阳、乐至、丹棱、达州、大竹、峨眉、建为、绵阳、德阳、通江、遂宁、平昌、巴中、岳池、广安、康定、射洪、旺苍等

5重庆专线——主发：渝北区、江北区、渝中区、沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、南岸区、巴南区、璧山区、江津区、北碚区、长寿、永州、铜梁、合川、荣昌、大足、大学城、邻水、武隆、土柱、黔江等

6天津专线——主发：马厂、静海、杨柳青、西青区、北辰区、东丽区、宝坻、蓟县、武清、大港及天津周边县市和沿途各地

7浙江专线——主发：杭州、义乌、温州、台州、宁波、绍兴、余姚、富阳及浙江境内各大小城市

8另外主发：其他县市，西安、兰州、银川、宝鸡、延安、咸阳、安康、天水、石嘴山、、北京、石家庄、唐山、遵化等

沧州到无锡物流专线天天有车长3.8米、4.2米、6.7米、7.5米、8.2米、9.6米、12.5米、13米、14米、17.5的各种车辆。有高栏车、平板车、高低板车、全封闭车.半封闭车.集装箱车.商品车专用运输车，整车零担、搬家公司、长途搬家、设备运输、机械运输、办公用品运输、电脑，电器、托运、水泥运输、钢材运输

通常情况下，如果选择速度快、可靠性商的运输方式（运输成本高），买方的库存成本就低；选择速度慢、可靠性差的运输方式（运输成本低），但是买方的库存成本就会增高。购买者选择哪种运输方式，取决于该运输方式产生的成本与其导致间接库存成本之间部和的多少。因此，最合理的方案应该是，在满足生产或消费需求的前提下，运输成本与库存成本之和最低的运输方式。在现实动作中，如果买方选择速度快、可靠性高的运输方式，以期望通过快速的运输服务获得更大的市场份额，即用市场份额扩大带来的利润来弥补选择优质的运输方式带来的成本，并且获得盈余。这时购买者考虑的角度主要是通过运输服务来建立竞争优势，而不是一味地追求成本最低。

关于运输方式在现实中的决策，没有一蹴而就的方式。买决策的结果除了受到运输成本、速度、可靠性的影响之外，还会受到拟购品的产品种类、库存成本（包括卖方、买方）的变化、竞争环境以及运输方式与产品价格之间关系（比如购买都要求获得优质的运输服务的时候，卖方可能会提高产品价格的要求）等多方面的因素的影响。计划工作是一座桥梁，它把我们所有的这岸与我们要去年岸连接起来，亦克服这一天堑。”物流计划工作给物流组织或部门提供了通向未来目标的道路，为组织、领导、控制等管理活动奠定的基础。按照计划的层次，物流计划可以分为三个类型：战略计划、战术计划、作业计划。

物流计划职能包括很多方面的内容，如物流战略目标、物流战略优势、物流战略态势，以及物流战略执行的时空安排（即物流战略措施与物流战略步骤）。其中物流战略目标是制定物流战略规划的起点；物流战略优势主要是物流系统的关键因素上形成绝对优势或相对优势，这是获得竞争优势的有效方式，当然发力、营销能力、竞争地位在当前市场上的有效定位以及不断演变的过程和推进趋势，物流战略计划就是在战略目标的基础上，明确物流服务的市场定位、竞争优势，规划物流据点的空间布局及其相关资源合理配置，设计较长时期内的实现措施和步骤。

物流战术计划是企业在具体的业务目标基础上制定的行动方案。设计战术计划是为协助战略计划的制造，实现企业物流战略目标的具体组成部分。战术计划原则上比战略计划时间跨度短，一般跨一个年度或稍长一些。通常物流职能中层管理人员的工作就是遵循战略计划，制定本部门的具体战略计划，如根据预测部门所属范围的各个地区的物流需求量计算各个物流据点的供货时间和供货量，确定配车计划和人员计划等。

物流企业计划用来支持战术计划的实现，用来详细说明作业目标的具体步骤，由基层管理者用来管理每日和每周行动的工具。作业计划的目标需要用量化的术语来描述，时间进度需要明确，如企业根据年度部门分解计划为员工规定的计划量就属于作业计划，它属于组织计划的最低层，是组织目标得以最终实现的根本保障。